Nehmen wir ein Auto. Vollgestopft mit Elektronik - von den Fensterhebern über die Lenkhilfe bis zum Abstandswarner, vom Navigationssystem bis zum Regensensor. Nichts muss man mehr selber machen - ok, man muss sich noch entscheiden, Auto zu fahren, aber ansonsten. Auf Knopfdruck wird der Sitz auf die persönliche Sitzstellung eingestellt, das Auto auf Wohlfühltemperatur vorgewärmt oder abgekühlt, das Licht im Innenraum leicht gedimmt falls man mal in der Morgendämmerung einsteigt. So fühlt man sich gleich heimisch, fehlt nur noch der frische Kaffee, aus der Pad-Maschine, die auch der liebe Gott so gerne hat. Was aber ist, wenn ein Kabel mal locker, ein Druckschlauch porös, die Elektronik in Teilen oder ganz versagt? Dann stehen wir machtlos da, schauen in den Motor und freuen uns, dass es so kompakt und aufgeräumt aussieht.
Spricht man mit der älteren Generation gleich aus welcher Branche, kommt immer wieder die Sprache darauf, dass man früher noch etwas reparieren konnte, wusste, was man tun musste, wenn etwa bei einer logistischen Anlage eine Weiche nicht so funktionierte. Man justierte eine Schraube, zog etwas an, tauschte notfalls ein Detail aus. Man konnte den Fehler sichtbar lokalisieren. Und heute: da wird der Fehler aus dem Speicher des Fahrzeugs oder der Anlage bequem ausgelesen. Danach folgt das Match und Meet-Prinzip - man probiert einfach mal alle vorgeschlagenen Lösungen durch. Hat der Verbraucher Glück, ist gleich beim ersten Versuch alles behoben, hat er Pech dauert es etwas länger. Zum Glück - denn das sichert Arbeitsplätze und ist Garant für die Binnenkonjunktur. Wer also glaubt, Technik sei nicht unser Freund (weil sie uns entmündigt und abhängig macht) irrt. Wir brauchen sie, damit unser Wirtschaft wächst - im Gegensatz zu den Menschen. Diese verlieren sich in lauter Technik. Na dann - bis zum nächste Post oder Podcast.
